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倍耐力撒丁岛实现新款轮胎测试 WRC六冠王推延服役2021持续效能丰田

间隔WRC赛季重启工夫愈来愈近,因而重头音讯也愈来愈多。因为本赛季遭到疫情影响,本来要在年末服役的六冠王奥吉尔,曾经决议修正方案推延一年分开WRC,而且2021年将持续效能于丰田车队;倍耐力轮胎也在撒丁岛实现了2021款轮胎的首轮测试;与此同时,2021蒙特卡洛拉力赛也在上周发布了“新”意满满的道路布置!

奥吉尔推延服役方案

奥吉尔推延服役方案2021持续效能丰田

因为新型冠状病毒疫情影响,2020赛季的WRC天下汽车拉力锦标赛“非同平常”,这让原方案于本年年末服役的六届天下冠军奥吉尔做出决议,在WRC多留一年。固然他还没有与丰田车队实现续约,不外从各方开释的音讯来看,在条约上具名只是一个方式。

丰田车队担任人汤米-马基宁透露表现:“咱们曾经了评论辩论,他说他想再持续跑一年,咱们相对不支持这个设法主意。他一定是咱们有史以来最佳的车手之一,他也相对是年老车手的好教师,咱们固然十分想留住他,丰田方面的觉得也是同样的。”

奥吉尔,在上个月就曾经亮相但愿能够走得更远,“2020年情势有些庞大,以是我持续再多跑一个赛季。今朝我与丰田只是签了一年的条约,但咱们曾经与车队开端就此事有过评论辩论。”假如奥吉尔决议2021年持续为丰田效能,那就象征着下赛季丰田车队的声势将会十分稳定,仍然是奥吉尔、埃文斯、罗万佩拉的设置装备摆设,日本车手胜田贵元作为候补,由于除奥吉尔以外其他车手与丰田都有2021年的合约在身。

倍耐力撒丁岛实现了首轮2021款轮胎测试

倍耐力撒丁岛乐成实现两日轮胎测试

上周,倍耐力在撒丁岛为2021赛季WRC停止了为期两天的轮胎测试,第一天特地针对砾石路,次日则针对沥青铺设路面。挪威车手安德烈亚斯-米克尔森驾驶雪铁龙C3 WRC车停止了局部测试。固然轮胎测试方案因COVID-19疫情而一度碰壁,但倍耐力仍会为来岁的WRC赛事供给全新款轮胎。

倍耐力担任拉力赛的主管泰斯托尼透露表现:“紧张的是咱们井井有条地展开任务,以便精确地权衡咱们的进度。咱们起首从历经磨练和值得信任的轮胎开端测试,而后再经过测试看看能够在哪方面晋升功能和耐用性。这项义务在拉力赛中特别顺手,由于赛道差别,赛道和抓地力前提也不时变革。但咱们置信能够找到精确的标的目的,看看咱们对原型轮胎该若何改动,从而晋升它们的功能。”

2021蒙特卡洛拉力赛道路大变化

2021蒙特卡洛拉力赛道路大变化

上周五,2021赛季WRC蒙特卡洛拉力赛发布了赛程和道路,此中道路局部有严重变革,与2020赛季比拟变革局部有85%之多。堪路关键被移到了周四上午,这也是WRC更加“传统”的工夫,固然早晨会布置了两个赛段。周五的赛段都是全新的,固然下战书的三个赛段便是上午赛段的“复制”,全天快要128英里的路途也是本站最冗长的一天。周六次要是“山区赛段”,周日车手们将两次颠末出名的图里尼山口。依据日程,蒙特卡洛拉力赛将于2021年1月21日至24日停止。

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